各分公司、代表處和相關(guān)合作單位：
內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸近年來(lái)雖然發(fā)展較快，但與外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸比較起來(lái)，歷史較短，在運(yùn)作過(guò)程中存在許多不規(guī)范的地方，經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)營(yíng)的航運(yùn)企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)情況不佳，有的甚至經(jīng)營(yíng)舉步維艱。為了探索并創(chuàng)建內(nèi)貿(mào)集裝箱的運(yùn)行規(guī)則，統(tǒng)一和規(guī)范行業(yè)運(yùn)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，減少運(yùn)價(jià)的不正常波動(dòng)，改善內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，多家在內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中有代表性的船公司針對(duì)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)費(fèi)收取各項(xiàng)附加費(fèi)的工作進(jìn)行多次的探討和協(xié)商，確定了內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)征收碼頭操作附加費(fèi)（THC）的計(jì)劃。
