首艘最大集裝箱船完成試航     

   我們知道船舶，不管軍用，還是民用，載人的，還是貨運的，都在追求巨大化，船體越大，設(shè)備越先進的船舶就越受到歡迎，在貨運方面，我國相應(yīng)市場的需求，早就了一首首次由我國建造的最大集裝箱船，該船于2月2日，在南通出江試航。

   該集裝箱船具有油耗低、裝箱量大、建造精度高、適港性強等優(yōu)勢，能效設(shè)計指標(biāo)比國際同類標(biāo)準(zhǔn)船型低25%的特點，總載重為13360，船總長366米，船寬51.2米，型深29.85米，總箱位13360個。

   “中遠(yuǎn)川崎111”輪船舶裝載量、營運快速性、靈活性和安全性能指標(biāo)均達(dá)到世界先進水平，為我國航運事業(yè)增強、增大、向世界走得更遠(yuǎn)做出了向前邁進一步的貢獻(xiàn)，筆者預(yù)計，該船肯定不是我國集裝箱船最大化的頂點，隨著我國造船技術(shù)的進一步提高，后續(xù)將會有越來越多性能比中遠(yuǎn)川崎111”輪更好，裝載的集裝箱量更大的船舶誕生。