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木炭海運,木炭集裝箱運輸,木炭國內海運,木炭船運,木炭貨柜運輸門到門運輸服務

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發(fā)表時間:2013-01-30 00:00作者:木炭船運

木炭海運,木炭集裝箱運輸,木炭國內海運,木炭船運,木炭貨柜運輸門到門運輸服務

  我司在業(yè)務方面也承擔專業(yè)承運木炭集裝箱的運輸工作,根據經驗而言,一般保證為紙箱包裝,其他包裝也可,在選擇柜型方面,一般是裝大柜子,一個大柜子基本裝個26噸是不成問題的,下面附上國內經常用到的3種標準集裝箱的內部尺寸以及可以裝的貨物的重量:

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(28噸,適于裝重貨)

40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26.5噸,適于裝輕貨)

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5噸,適于裝泡貨)


主營路線: 1.南上北下內貿海運集裝箱門到門服務。(黃埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往來國內沿海城市海運服務) 2.南沙至日照、濟南、天津、營口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門) 3.其它航線:青島港、日照港、煙臺泰安港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、江蘇省、揚州港、常州港、江陰港、杭州港、寧波港、溫州港、臺州港、防城港、海口港等能延伸到內陸周邊的以及經長江沿線各個港口的內貿集裝箱海運的門對門的服務。海運—一種比陸運更省成本,更安全的現代運輸


計費方法(門到門):裝貨拖車費+海運費(含碼頭費、港雜費等)+送貨拖車費

   

   貨主在裝完了貨之后,記得跟司機索要封簽,并且親自把柜門用封簽給封上,保證您貨物在運輸途中的安全,因為海運行業(yè)完全都是憑借柜號跟到達目的地之后封條有沒損壞,封簽號有沒變?yōu)闇实?,另外建議您走貨的時候讓我司幫您買保險,降低您貨物在運輸途中出現的一切風險。

木炭海運,木炭集裝箱運輸,木炭國內海運,木炭船運,木炭貨柜運輸門到門運輸服務,咨詢電話:13640863324  沈經理


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