我們知道京唐地區(qū)的貨物集裝箱運輸都是通過京唐港進出的,眾多的貨物通過京唐港進出,促進了港區(qū)域的發(fā)展,京唐港的集裝箱吞吐量在河邊省也成為僅此于天津新港的第二大港,據新華社報道,唐山港京唐港區(qū)26至27號集裝箱泊位工程初步設計已獲得交通運輸部批復,項目近期準備全面開工建設,這兩個集裝箱泊位建成后,京唐港集裝箱吞吐量將超過天津碼頭,成為河北首個集裝箱通過能力過百萬的港區(qū)。
據了解,該項目位于京唐港區(qū)第叁港池南側東段,由唐山港口實業(yè)集團有限公司投資建設,包括2個7萬噸級集裝箱泊位及相應配套設施,碼頭水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設計,岸線長度690米,設計年通過能力90萬個20尺柜,概算投資為13.58億元。
充分的利用港區(qū)的資源,擴大港區(qū)和設備的建設,引進人才,成為了當前我國各個港口地區(qū)發(fā)展的重要手段,唐山京唐港也不例外的通過港口的擴建來加強船舶的通過能力,從而獲取更多的集裝箱貨物吞吐量,獲得更好的利潤以及收益。
|
|
|