近期,記者采訪了中谷海運的董事長,從高層中得知了中谷海運的近期目標跟發(fā)展戰(zhàn)略。
中谷海運認為今年的內(nèi)貿(mào)集運市場,營收能持平就是勝利,但是并不是說看準時機不出手,目前中谷海運有6艘1700TEU型船舶在建,明年初將全部交付。
我們知道船舶大型化是必然的趨勢,沿海內(nèi)貿(mào)運輸不是獨立封閉的市場,與遠洋運輸市場緊密相關,是國際運輸市場的一個縮影,外貿(mào)船舶逐漸大型化,內(nèi)貿(mào)船舶必然也趨向大型化,國家在稅費上能否給予支持,鼓勵大量貨物走水運,降低鐵路、公路、航空的壓力,決定著國內(nèi)航運業(yè)未來的命運。
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